Машины до 100 тысяч рублей: какую выбрать в 2023 году

Вступление

Задумываясь о покупке автомобиля на вторичном рынке покупатель всегда рискует. Покупка автомобиля дело серьезное, к которому необходимо подходить с умом, чтобы потом автомобиль радовал Вас, а не приносил хлопот.

Нужно понимать, что автомобиль до 100 тысяч рублей будет не новым, а уже иметь большой пробег и изношенные узлы. Но отчаиваться не стоит за данную сумму можно подобрать неплохой автомобиль, который будет полностью соответствовать вашим запросам.

В диапазоне от 70 до 100 тысяч рублей на популярных сайтах автомобильных объявлений существует огромное количество вариантов, поэтому подобрать авто не составит труда. Если правильно рассчитать свой бюджет, то покупка непременно будет служить Вам «верой и правдой» и не будет приносить убытки.

Кто покупает недорогие авто

«Лучше плохо ехать, чем хорошо идти»

Первый автомобиль

В большинстве случаев автомобили до 100 000 рублей выбирают те люди, которые впервые садятся за руль 4-х колесного транспорта или же те, кому необходима «рабочая лошадка» для поездок на дачу или загород.

Следует отметить, что надежностью такие автомобили не обладают, так как чаще всего они имеют старый год выпуска, изношенные части и т.п., поэтому рекомендуется воздержаться от поездок на большие расстояния или же возить с собой набор необходимых для ремонта инструментов и быть готовым к поломке в дороге.

А вот как раз-таки в качестве первого автомобиля данные машины вполне себе отличный вариант. Вы получите через несколько лет неисчерпаемый опыт вождения, а после пары лет владения приобретаете бесценные навыки, после чего можно купить машину солиднее.

Второй автомобиль

Многие люди, имея достаточно хороший автомобиль, не решаются возить в нем вещи на дачу или частный дом, поэтому очень часто задумываются о покупке второго автомобиля в качестве помощника по хозяйству. На таком автомобиле можно возить расаду и различные строительные материалы для дачи.

Преимущества и недостатки таких авто

Перед выбором б/у машины рекомендуется хорошо взвесить преимущества и минусы подобных моделей.

К плюсам авто до 100000 рублей относят:

• Доступная цена. Собрать сотню тысяч смогут и люди со средней зарплатой. Среднестатистическая российская семья потянет такие расходы. Да и молодые студенты, подрабатывая после учебы, накопят 100 000 рублей на первую машину. Практично начинать с такого авто, когда карьера еще впереди и доход невелик.
• Выбор предложений. На российских торговых площадках выставляют сотни автомобилей в диапазоне 80-100 тыс. руб.
• Уместный торг. Когда назначают стоимость за авто с пробегом, это неокончательная цена. Владельцы при продаже автомобиля указывают сумму с запасом на уступку, привлекают потенциального покупателя машины. Стоимость сбивают на 5-15 тысяч руб.

Среди минусов – необходимость вложений в авто. В стотысячном ценовом сегменте продают немолодые автомобили с многотысячным пробегом. Потому предстоит столкнуться с изношенностью деталей и неизбежным ремонтом.
Нужно выбирать авто грамотно. У искомой машины может оказаться гнилой кузов или проблема с двигателем, требующим капремонта. А автомобиль, который не рассматривался, попадется технически здоровый и без следов коррозии.

Критерии выбора

Сложно сказать, что будет лучше купить среди б/у вариантов авто при бюджете в 100 000 рублей. Здесь всё очень индивидуально.

Но сразу стоит исключить машины элитной категории. Это касается разного рода BMW, Mercedes и Audi. Премиальные японские марки вроде Lexus и Infiniti также рассматриваться не будут.

Есть несколько критериев выбора, которые и должны стать основной при подборе бюджетной машины.

• Исправность основных узлов. Это касается двигателя, ходовой части и коробки передач. Если эти узлы в адекватном состоянии, то остальное уже принципиального значения не имеет. Правильнее всего будет проехаться на машине и понять, не стучит ли мотор, не прыгает ли машина на каждой кочке и срабатывают ли тормоза при нажатии педали.
• Кузов. Царапины, потёртости и сколы придётся прощать. А вот полноценные отверстия и дыры, образованные в результате коррозии, это уже плохо. Смотрите, чтобы ржавчина не съела днище, стойки и прочие несущие компоненты. Прогнивший бампер не так страшен. Его можно заменить или отремонтировать.
• История. Нужно узнать, сколько было владельцев. Покупать машину с дубликатом ПТС не стоит. Чем меньше собственников, тем лучше. Но за 100 тысяч рублей найти авто с одним владельцем почти нереально. Историю проверьте по VIN-коду. Загляните в базу данных ГИБДД и проверьте через другие сервисы. Возможно даже через платные.

Оценку технического состояния лучше всего дадут профильные специалисты. Только не доверяйте мастерам, которых предлагает продавец. Есть вероятность, что между ними есть договорённости. И мастер скроет явные дефекты, о которых вы не догадываетесь.

Небольшие траты на проверку и изучение истории машины приоритетнее, нежели последующее снятие юридических ограничений, капитальный ремонт двигателя или замена почти всей подвески.

Теперь непосредственно к вопросу о том, что лучше взять среди б/у авто, имея в распоряжении 100 000 рублей.

Учтите сразу, что о вариантах 2010-2015 года речь не идёт. В основном придётся выбирать среди машин второй половины 90-х годов, или начала 2000-х.

Топ-10 автомобилей за 100000 рублей

В рейтинг подержанных автомобилей вошли иномарки и отечественные автомобили, которые, по оценкам пользователей и специалистов, заслуживают внимания за свою надежность, долговечность и ремонтопригодность.

Audi 80

Одна из наиболее «надежных машин всех времен», которая до сих пор катается по дорогам России — седан и универсал Audi 80 с передним и полным приводом. Хорошая аэродинамика и полная оцинковка кузова с качественным ЛКП делают машину «неубиваемой». Для РФ поставлялась с двигателями на 1.6 и на 1.8 литра или 2.0 литра с мощностью 90 и 112 л.с. Надежная механическая трансмиссия надежна до сих пор. Приблизительно к этой же ценовой категории относится и Audi 100.

Плюсы:

• просторный и комфортный салон;
• отличная устойчивость на дороге;
• надежный мотор и кузов;
• встроенная система безопасности;
• удобство и комфорт для пассажиров;
• эффективный обогрев.

Минусы: большой пробег, отсутствие современных опций (кондиционера и т.п.), жесткая подвеска, большой угол поворота, слабый ближний свет.

Mercedes w124

Поклонники марки «Мерседес» считают этот автомобиль легендой благодаря отличному качеству и высокому запасу прочности. Учитывая, что период выпуска модели составляет 13 лет, в модельном ряду можно встретить как минимальные базовые комплектации, так и суперлюксовые, почти не уступающие по набору опций современным транспортным средствам. Плюс — отличное качество материалов (дерево, пластик, металл) салона остается безупречным по сей день.

Избегайте комплектации «Мерседеса» с карбюратором и механическим впрыском — их трудно чинить, как и «атмосферник». Механическая коробка передач, которая установлена на большинстве моделей, предпочтительней, чем автомат.

Плюсы:

• легендарное качество;
• эффективная шумоизоляция;
• надежность подвески;
• вместительный багажный отсек.

Минусы: большой пробег, задний привод, дорогие запчасти, большой расход топлива.

BMW 5er E34

Эта модель БМВ стала хитом у российских автолюбителей. В те времена она указывала на престиж и авторитет владельца. Выпускалось авто в 1987-1996 г., подвергалось рестайлингу. Потому выбордля 100-тысячного бюджета широкий.
Тормозная система этого немца и сегодня считается одной из лучших разработок. А инновационная для того времени подвеска машины обеспечивает адекватное поведение автомобиля на поворотах. У комплектаций качество внутренней отделки на высоте, практичное и ориентированное на водителя.

Volkswagen Golf (1997-2001)

За 100 тысяч рублей можно приобрести Гольф 3 и 4-го поколений, но «четверка» будет стоить дороже. Третья версия выпускалась с кузовами универсал, кабриолет и хэтчбек на 3 или 5 дверей. Моторы представлены широкой линейкой: 1.4 л (55 л.с.), 1.6 л (72 л.с.), 1.8 л (90 л.с.), 2.0 л (107 л.с.). Трансмиссия — автоматическая или механическая, состояние коробки зависит от стиля вождения бывших владельцев. Двигатели нуждаются в постоянном обслуживании и регулярной замене расходников.

Плюсы:

• хорошее качество сборки;
• надежный двигатель;
• качественные материалы отделки салона.

Минусы: тесный салон, жесткая подвеска, ограниченный обзор.

Skoda Felicia (1997-2001)

Предшественник популярной «Фабии» обладает таким же прочным оцинкованным антикоррозионным кузовом, и часто имеет вполне привлекательный внешний вид. Этот универсал или 5-дверный хэтчбек недорог и прост в обслуживании. Малолитражные двигатели на 1.3 и 1.6 л выдают мощность в 58 и 75 л.с., и агрегируются с 5-ступенчатой механикой, которая редко выходит из строя и имеет недорогой ремонт. В автомобиле отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, поэтому на высокой скорости машину может раскачивать. Подвеска надежная и служит долго, замене при каждых 50 тысячах километров пробега подлежат шаровые опоры.

Плюсы:

• доступные запчасти;
• дешевое обслуживание;
• крепкий кузов.

Минусы: маленький багажник, низкая посадка, плохая шумоизоляция, слабоватый мотор.

Daewoo Nexia (2008-2012)

Рестайлинговая Daewoo Nexia I до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке и оснащена двигателями на 1.5 и 1.6 литра на 80 и 109 л.с. Оба мотора с удовольствием «кушают» масло, поэтому перед выездом нужно обязательно измерять его уровень. Коробка передач — механическая, на 5 ступеней, расход топлива не превышает 8,5 литра на сотню километров. В салоне с комфортом размещаются пять взрослых пассажиров. Передние кресла подогреваются и регулируются. Багажник тоже просторный, на 530 литров. Задние сиденья не складываются, поэтому крупногабаритные вещи не вмещаются.

Плюсы:

• улучшенный уровень шумоизоляции;
• мягкая энергоемкая подвеска;
• широкий выбор запчастей.

Минусы: отсутствие подушек безопасности, не всегда удовлетворительное качество ЛКП и оконных уплотнителей, ненадежная вентиляция салона, чувствительность кузова к коррозии.

Kia Sephia (1997-2002)

Второе поколение китайских хэтчбеков появилось в 1997 году и отличается достаточно высоким качеством узлов и агрегатов. В салоне размещаются четверо взрослых или двое взрослых и трое детей. Силовые агрегаты на 1.5 л (80 л.с.), 1.6 л (101 л.с.) и 1.8 л (112 л.с.) стабильны и ремонтопригодны, комплектуются 5-ступенчатой механической трансмиссией или 4-ступенчатыми автоматами. Кузов не оцинкован, но неплохо сопротивляется коррозии. Слабовата подвеска (стойки и втулки стабилизаторов).

Плюсы:

• гидроусилитель руля;
• просторная посадка на передних креслах;
• трансформируемый багажник;
• надежный двигатель.

Минусы: могут появляться проблемы с механической КПП, слабый пластик бамперов, недостаточная шумоизоляция.

Nissan Almera

Просто, надёжно и качественно. Ничего выдающегося в этих автомобилях нет и не было. Зато эти машины хорошо сохранились вплоть до 2021 года. За 100 тысяч рублей можно найти адекватные экземпляры. Нельзя сказать, что это лучшие подержанные машины с ценником до 100 000 рублей. Но явно тот вариант, к которому стоит присмотреться.

Audi A4 I (B5)

Вот и подошли мы к третьему варианту из Ингольштадта — Audi A4 (B5). Производилась данная модель в период с 1994 по 2001 год. Что примечательно, на неё впервые стали устанавливать автомат Tiptronic. Позднее кстати платформу B5 унаследовал VW Passat B5.

Кстати в VW Passat B5 (Он будет в конце подборки) салон значительно просторней, чем в Audi B5.

Как вариант для машины очень хороший, всё таки немец, хоть и староват. Но есть одно большое НО! За 100 000 рублей будет вложений ещё на такую же сумму, если не больше.

Из хороших версий моторов по отзывам владельцев это:

• 8-клапанный 1.6 на 101 л.с.;
• Мотор 1.8 атмосферный на 125 л.с. и турбированный (150л.с.);
• Моторы V6 — 2.4, 2.6 и 2.8 похуже с точки зрения надежности и ремонтопригодности из-за своего размера;
• Дизельный мотор — 1.9 TDI с индексом AHH и AHU (90 л.с.) и AFN и AVG (110 л.с.).

Менее удачливые версии моторов:

• 1.8 Турбо версии на 170 и 180 л.с. (Под высоким давлением и температурой ускоряется износ поршневой и турбины);
• Дизельные моторы 1.9 с индексом AVB на 101 л.с., AJM на 115 л.с., AVF на 130 л.с., а так же AWX на 130 л.с.;
• Дизель 2.5 TDI после пробега 200 тысяч требует капитальный ремонт;
• Версии S4 и RS4 вовсе принесут вам заоблачные цена за ремонт. А ремонт у них «простой», ищете специалиста и отдаёте ему 2000-3000 у.е. в год((

Из минусов будущего владения этим авто:

• Прежде всего это авто обкатал весь мир, поменял кучу владельцев и перекупов. Здесь вы как и в любой б/у машине покупаете кота в мешке;
• Передняя подвеска. Минус в стоимости оригинала, а китайский аналог довольно непредсказуем;
• Слабая проводка.

Из плюсов:

• Хорошая шумоизоляция;
• Хорошая штатная акустика;
• Удобный и красивый салон, но только спереди;
• Хорошая управляемость;
• Тёплый салон.

Стоит ли брать эту машину за 100 тысяч рублей? Скорей всего нет. Поясню почему. Как и вышестоящие в списке модели Audi, эта имеет берёт своим возрастом. Цена ремонта может быть абсолютно не предсказуемой и дорогой. Но решать конечно Вам.

Mitsubishi Diamante II

Вот и японский Е-класс. Машина просто шик, блеск и восторг! Отзывы довольных владельцев зашкаливают! А ещё она встречается с полным приводом! Топчик да!? Давайте по порядку.

Плюсы, которые отмечают владельцы этой машины:

• Динамика разгона;
• Хорошо держит трассу;
• Комфорт;
• Надёжность;
• Полный привод;
• Радиатор печки снимается без снятия панели;
• Тихий салон;
• Безрамочные окна дверей;
• Огромный багажник;
• Готовое отверстие для саба в задней полке;
• Рычит мотор, а не глушитель;
• Руль становится туже на скорости;
• Рельса под передним бампером;
• Табличка под капотом с периодами замен расходников;
• Заводской свет в багажнике;

И минусы о которых пишут владельцы:

• Гранаты на 4WD;
• Кузов гниёт;
• Передние стаканы амортизаторов гниют ещё быстрее;
• Шаровые на них не меняются;
• Центральный воздуховод всегда дует холодом;
• Для замены трёх свечей надо снимать впускной коллектор;
• Для замены ремня ГРМ и обводного ролика надо снимать подушку и её крепление на моторе;
• Клапана гнёт;
• Не предусмотрен салонный фильтр;
• Докатка, а не запаска;
• Вентилятор охлаждения мотора выключается вместе с выключением зажигания, даже если мотор перегрелся;
• К насосу ГУР почти нет доступа;

Коротко о моторах:

• 6G73 SOHC 24V на 175 л.с.;
• DOHC 24V на 200 л.с.;
• 6g72 DOHC 24V, 3 л. на 230 л.с.;
• 6G72 DOHC Mivec на 270 л.с.;

Все двигатели довольно надёжные и ресурсные. Правда двигатели типа «DOHC» будут более дороги в обслуживании, но за счёт их конструкции более экономичными.

Mazda Capella IV

Много писать не буду, потому что здесь тоже куча отзывов про неё как и у 626 выше. Все отзывы положительные. Этих машин по количеству объявлений меньше, но выбор есть. Дизайн немного стрёмноват по сравнению с 626, но это только на мой взгляд.

Lifan Breez 520

Компания Lifan в 2007 году выпускает на рынке модель под названием «Бриз». Конечно для России, здесь всё и собиралось. Судите сами конечно о качестве авто, я ни на что не намекаю.

По моторам:

• Бензиновый 1.3 л. на 89 л.с. — О динамике и экономии топлива этот мотор не слышал;
• Бензиновый 1.6 л. на 106 л.с. — Более шустрый мотор по показателям и в реальности.

Оба мотора неприхотливо едёт 92 бензин. Расход у них одинаковый — 9 литров в смешанном цикле.

Коробка была одна, пятиступенчатая механика.

Тянуть не буду, эта машина особо не заслуживает внимания по моему мнению. Динамики никакой, комфорта конечно больше чем в матизе. Но в безопасности, как и в надёжности, я сильно сомневаюсь.

Ford Focus (1999-2001)

Одно из самых продаваемых в мире авто — в любом исполнении и возрасте. Кузов имеет несколько модификаций: седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Широкая линейка надежных, неприхотливых и ремонтопригодных двигателей — 1.4 л (75 л.с.), 1.6 л (100 л.с.), 1.8 л (115 л.с.) и 2.0 л (131 л.с.), на более мощные моторы устанавливается цепь ГРМ, что значительно повышает их надежность. В качестве КПП предлагается механика на 5 ступеней (более надежный вариант) или 4-ступенчатый автомат.

Плюсы:

• устойчивый ход;
• хорошая комплектация;
• надежная система безопасности;
• доступные запчасти.

Минусы: слабый свет фар, коррозия кузова, дорогой ремонт.

Chevrolet Aveo I (Daewoo Kalos)

Небольшая, компактная машинка за 100000 рублей в нашей подборке.

Сразу скажу кратенько о моторах. Все ДВС простые и ремонтопригодные. При должном обслуживании могут проходить до 300 тысяч без капитального ремонта. Учитывая чугунный блок по всех моторах, капиталится он будет не за большие деньги.

Стоит обратить внимание на коробку D16 (механика) на моторах 1.4 и 1.6. Автоматическая коробка Aisin 60-41SN, 60-40LE и 81-40LE крепкие и стойкие. А вот D13 (механика) на моторах 1.2 весьма слабовата.

Куда смотреть при покупке?

• Коррозия. Качество покраски посредственное. Сколы, коих много много, цветут). Ржавчина на капоте, рамке лобового стекла, крышке багажника, задние арки, пороги, днище
• Фары, если сильно затёртые, придётся менять;
• Уплотнители дверей часто к этому времени высохшие;
• Люфт петлей и замков на дверях;
• Подвеска. Терпит до 60-80 тысяч пробега и меняется по кругу;
• Кондиционер. Бывает как завоют подшипники от износу);
• Ошибка P0012. Символизирует проблему с износом шестерни распредвала;
• Замок зажигания к 200 тыс. пробега. Если ключ начинает поворачивается с трудом и усилиями, то уже в скором времени он перестанет поворачиваться совсем.
• К слабым местам отнесём и электрику этого авто. С пробегом около 200 тысяч начинаются проблемы с электрикой. Причина в износе подкапотной проводки.

Chery Tiggo T11

За 100000 тысяч рублей оказывается можно найти и кроссовер на рынке. Китайский правда, но кроссовер же.

Быстренько по моторам:

• 2.4 на 132 л.с. и 1.8 на 130 л.с. — Менее надёжные;
• 1.6 на 119 л.с. и 2.0 на 136 л.с. — Появились позже и вселяют надежду на продолжительную службу.

В общем о положительных качествах:

• Соотношение цены и качества;
• Относительно хороший уровень безопасности;
• Просторный салон;
• Подвеска выдерживает российские дороги, но она не вечная;
• Хорошая проходимость;
• Небольшой расход топлива.

Перед покупкой обратите внимание на эти вещи:

• Коррозия, состояние лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего;
• Обратите внимание на реальный расход топлива. Если расход разнится с заводскими показателями, то пожалуй это не ваш экземпляр;
• Скрип салона. Во первых если есть, то будет раздражать;
• КПП, ненадёжный элемент этой машины;
• Рулевая рейка. Течёт после 50-70 тысяч;
• Проблема с электроникой приборной панели, проверьте работоспособность всех функций;

В общем очередной кот в мешке за 100000 рублей. Если всё осторожно осматривать со специалистом, то можно найти машину с минимальными дополнительными вложениями.

Opel Vectra

Автомобиль надежен и прост в эксплуатации. Просторный салон седана позволяет с комфортом путешествовать большой семье или компании. Универсалы и хэтчбеки вообще считаются лидерами по размерам салона в своем классе. Вместительный багажник позволяет перевозить габаритные грузы. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость на плохих дорожных покрытиях. Автомобиль снабжен мощными двигателями на 1.8 и 2.0 литра, выдающими 116 и 136 л.с. соответственно. Коробка передач — механика, автомат или робот. Оцинковка кузова и качественное ЛКП надежно защищают кузов от коррозии и обеспечивают машине достойный внешний вид.

Плюсы:

• размеры салона и багажного отсека;
• надежный двигатель и тормозная система;
• добротная сборка;
• устойчивость при движении.

Минусы: аскетичный дизайн, недостаточный обогрев салона, некачественная шумоизоляция, могут возникать проблемы с усилителем руля.

ВАЗ 2110

Переднеприводная «десятка» первых выпусков пользовалась огромной популярностью у автолюбителей за невысокую стоимость, недорогой и доступный ремонт. Стоимость машины невысокая, а ремонт и обслуживание можно производить самостоятельно. Линейка двигателей включает в себя агрегаты на 1.5 и 1.6 литра мощностью от 78 до 98 л.с. Автомобили экономичны и расходуют меньше 8 литров топлива/100 км. Трансмиссия механическая — на 4 или 5 ступеней. Однако салон тесноват, а багажник вмещает до 450 литров (задние кресла не раскладываются).

Плюсы:

• надежный двигатель;
• высокий клиренс;
• качественная подвеска;
• невысокая стоимость.

Минусы:

• недостаточно мощный мотор,
• плохая шумоизоляция,
• неэффективная печка,
• невысокий ресурс деталей,
• отсутствие подушек безопасности.

TOYOTA Caldina

Бестселлер вторичного авторынка. Автомобиль оснастили выносливым мотором, вместимостью салона. Машина с удобствами, с полноприводными комплектациями. Калдина разрабатывалась на базе Короны. Модель 1995 г дополнила ряд дизельных и бензиновых моторов 1,8-2 л универсальным 175-лошадным 2-литровым двигателем, но он стоял на полноприводных вариациях.
Среди минусов машины автоэксперты называют правый руль, но универсал популярен благодаря годной комплектации, как и остальные автомобили для японского потребителя. Если удастся отыскать эту машину в пределах 100 000 рублей, при аккуратной эксплуатации прежних собственников, рекомендуется купить. Вместительное, выносливое и проходимое авто.

Ford Mondeo

За сотню найдется машина из Д-класса – Форд Мондео I. Авто выходило с конвейера в 1993-1996 в типах кузова хэтчбек, седан или универсал. Среди моделей двигателей два варианта: 1,6 и 1,8 л (115 л. с.). Машина 1996 обойдется на вторичном авторынке в 76-80 тысяч руб., а ранние модели и того дешевле.
Подвеска у Форда мягкая, с российскими дорогами сочетается и работает без проблем. А просторный салон и вместительный багажный отсек дополняют плюсы машины. Среди распространенных проблем авто – сцепление, оно в оригинале стоит от 11000, но аналоги продают за 3000 рублей.

Топ-10 бюджетных авто для студента

Seat Arosa

В нашей стране машина не снискала особой популярности, но это добротное транспортное средство. Автомобиль производился вместе с Volkswagen Lupo, который является его близнецом, хотя и более дорогой моделью. Первые экземпляры испанского карапуза родом из 1997 года, но в указанный бюджет уложатся и те, что на 2 года моложе. Что отличает этот автомобиль?

Seat Arosa имеет простую и надежную конструкцию, дешевые детали. Есть множество заменителей, цена которых не ударит по карману студента. Возможно, двигатель немного вялый, но зато отказоустойчивый. Больше внимания придется уделить подвеске.

Автомобиль дешев в обслуживании и прекрасно подходит для покорения больших городов. Он не доставит проблем с парковкой перед университетом, справится с многолюдным центром, и все это при минимальной потребности в топливе.

Renault Megane I

Французский аналог Гольфа намного дешевле своего конкурента и за 100 000 рублей можно купить ухоженный экземпляр. Renault Megane отличается исключительно тонкой подвеской, во главе которой стоят опоры задней балки. Оснащение этой модели относительно богатое. Иногда выходит из строя электроника, но ее предложение на вторичном рынке достаточно широкое.

Рено Меган имеет много вариантов кузова. От седана, хэтчбека, спортивного купе и до кабриолета. В этой модели каждый найдет что-то для себя, а современный студент, в конце концов, индивидуалист.

Лада Калина, Приора, Гранта

Многие автолюбители имеют предубеждения относительно вазовской продукции. И зря. В России давно исчезли понятия отечественных или импортных машин, все они в большинстве производятся на местных предприятиях. Да и ВАЗ давно входит в крупный международный альянс.

Lada Kalina

В ценовой диапазон от 100 до 200 тысяч рублей попадает первое поколение Калины, Приора и отдельные экземпляры Гранты. Последние два авто, как правило, продаются с большим пробегом, сильно битые или поработавшие в такси. Поэтому отдать предпочтение стоит Калине, как бы ни пытались заработать на плоских шутках в ее адрес юмористы из телевизора. Они эту машину если и видели, то издалека.

Перечисленные выше автомобили отличаются крепкой подвеской, рассчитанной на любые дороги или их отсутствие. Заменить там можно все в гаражных условиях, а оригинальные детали стоят недорого. Это особенно важно, поскольку на любой другой автомобиль поставить оригинал может себе позволить только обеспеченный владелец.

Чугунный блок цилиндров вазовского двигателя вызывает зависть у многих владельцев продвинутых иномарок. Он не деформируется со временем, поэтому при правильном уходе способен пройти полмиллиона километров. Срок службы алюминиевых блоков на порядок ниже.

Механические коробки передач иногда шумят, но достаточно надежны. И это редкий случай, когда МКПП можно отремонтировать в случае износа и поломок. Цена запчастей на импортные коробки заставляет играть в лотерею под названием «контракт». То есть менять один хлам на другой.

Ремонт Лады доступен практически каждому, кто имеет желание или необходимость этим заниматься. Информации, инструмента и запчастей более чем достаточно.

Fiat Punto II

Когда самые маленькие автомобили слишком малы, а компактные слишком велики, золотой серединой оказывается сегмент B. Fiat Punto II появился в автосалонах в 1999 году, и 100 000 рублей достаточно для экземпляра начала производства. Итальянский дизайн и продуманное сочетание небольшого размера с достаточным внутренним пространством — заманчивы. К сожалению, у автомобиля есть и недостатки.

В случае с Fiat Punto II придется побеспокоиться об аварийной электронике и небольших протечках. На наших дорогах долговечность подвески имеет второстепенное значение.

Цены на запчасти Фиат относительно малы, что порадует каждого студента. Punto II — хороший и разумный выбор.

Если Fiat Punto II, особенно в базовой версии, для вас слишком пластиковый, стоит поискать Lancia Y. Автомобиль, хотя конструктивно основан на Punto 1-го поколения, убеждает своим богатым оснащением и приятным дизайном. Особенно рекомендуется двигатель 1.2 16 V, который до фейслифтинга имел мощность 86 л.с. Хорошая производительность не идет рука об руку с высоким расходом топлива, а цены на запчасти во многих случаях весьма низки.

Hyundai Accent

Дедушка современного Соляриса собирался в Таганроге и стал одной из самых популярных бюджетных машин в России. Вполне заслуженно, ведь автомобиль получился удачным и надежным.

Hyundai Accent

Акцент сочетает в себе простоту и достаточный комфорт, настоящая народная иномарка. Это обусловлено ее японскими корнями и отработанной конструкцией. Окончание производства – 2012 год, поэтому на рынке еще можно найти недорогие и не сильно «убитые» экземпляры. Автомобиль имеет неплохую устойчивость к коррозии.

Большинство Акцентов оснащено механической коробкой. При выборе модели, на это стоит обратить внимание, хотя и автоматы достаточно выносливы. Однако, ремонт АКПП обойдется намного дороже чем аналогичная процедура с МКПП. Да и расход у таких машин великоват.

Ходовая часть, служит умеренно долго. Запчастей много, и можно выбрать из широкого ценового диапазона. Мощности двигателя хватает, а ресурс позволит обойтись без ремонта от покупки до продажи, если не попасть на уже уложенный мотор. Но это касается всех авто при такой цене подержанного экземпляра.

Хорошая комплектация обладает кондиционером и усилителем руля. Возможно, это оборудование потребует ремонта, что надо учитывать при покупке авто. В остальном проблем не будет. А если потребуется кузов побольше, то по начинке на Accent похожа более крупная Hyundai Elantra.

Nissan Primera P11

Должен ли студент водить маленькую машину? Nissan Primera P11 доказывает, что это не так. 100 000 рублей достаточно, чтобы купить экземпляр примерно 1999 года. Придется быть придирчивым, ведь многие автомобили уже изношены, а ухоженная Primera послужит даже вечным студентам. Это старая японская школа и солидная конструкция.

Двигатель этого Nissan почти бессмертен и имеет цепной привод. В бензиновой версии может потребоваться регулировка затяжек клапанов. Подвеска Primera вас устроит, но кузов имеет склонность к коррозии.

Неоспоримыми достоинствами автомобиля являются прочная механика и большое количество места. Это автомобиль, который идеально подходит для поездок на выходные, даже если вам нужно проехать много километров. Ухоженный экземпляр прослужит студенту еще несколько лет.

Renault Logan и Sandero

Машины разрабатывались в расчете на развивающиеся автомобильные рынки, поэтому выделяются в ряду прочих французских машин своей простотой и надежностью. Двигатели легко ходят по 400 тысяч, особенно восьмиклапанные, имеющие редкий сейчас чугунный блок. В этом они похожи на отечественные переднеприводные модели.

Renault Logan

Благодаря такому набору качеств, автомобили широко используются в такси. Скрыть большой пробег несложно, ведь это обязательно скажется на оставшемся ресурсе. Поэтому, при выборе данного авто желательно обратиться за помощью к опытному автоподборщику.

Запасные части не самые дешевые, но производятся массово различными фирмами афтермаркета. Всегда можно подобрать оптимальный вариант по цене и качеству.

Брать лучше с механической коробкой, автомат у Логана всеми признается, как не самый удачный. Он неплох, но требует деликатного обращения, на что повлиять при покупке поездившего экземпляра уже не получится. Стойкость кузовов к коррозии средняя, чуть похуже, чем у Accent. Подвеска обладает рекордной среди иномарок энергоемкостью и выносливостью.

Logan и Sandero отличаются только кузовами, соответственно это седан и хэтчбек. Тут можно ориентироваться на личные предпочтения, в том числе и по дизайну.

Nexia, Lanos и Lacetti

Потомки знаменитого немецкого Опель Кадета уже сами по себе состарились и перешли в нижний сегмент авторынка подержанных машин. При этом они унаследовали печально известную склонность старых Опелей к коррозии. Поэтому выбирать машину здесь надо исключительно по состоянию кузова. Основная масса уже сгнила настолько, что к покупке совершенно непригодна. Но если получится найти «живой» экземпляр, то машина станет отличной альтернативой Ладам.

Daewoo Nexia

Особенно хороши Lacetti, но найти модель дешевле 200 тысяч – задача непростая. Разве что уговорить знакомого владельца сменить машину.

Отличительная особенность этого семейства – низкая цена и большая распространенность запчастей. Если встретите «живую» машину с минимумом ржавчины – то этот вариант один из лучших.

Стоит ли брать

Таким образом, авто до 100000 рублей можно приобрести на любой вкус. Широкий выбор позволит автолюбителям подобрать машину с различными характеристиками двигателя (от 1,6 до 2,2 литра). В рейтинге представлены авто всех классов, хотя найти модели представительского или бизнес-класса довольно сложно. Хорошее состояние такой машины значительно поднимает цену.

Не забывайте торговаться, владельцы подержанных авто всегда готовы немного уступить, особенно если вы заметили неполадки или дефекты кузова.

Следует помнить, что подробная диагностика транспортного средства избавит от многих хлопот в будущем. Лучше потратить несколько тысяч перед покупкой, чем потом вкладывать значительные суммы в ремонт.