Не морозит морозильная камера в холодильнике LG No Frost

Особенности холодильников LG

Холодильники LG относят к самым надежным бытовым приборам. При этом запрещается самостоятельно устранять неисправности. Аппараты с электронным управлением, сложной электрической схемой диагностирует и ремонтирует специалист. Владельцу следует убедиться, холодильник LG установлен согласно требованиям инструкции. Проверить плотность закрытия дверей и исправность уплотнения. Прислушаться к работе компрессора, при вызове сообщить мастеру:

• марку холодильника;
• к какой из камер выявлены претензии;
• режим работы компрессора — работает непрерывно, совсем не включается, включается кратковременно.

Причину неисправности диагностирует мастер. Не всегда поломка явная.

Холодильник LG – не морозит морозильная камера

Если двухкамерный холодильник имеет один компрессор, применяется раздельное регулирование температуры в плюсовой и морозильной камере. Все неисправности, которые могут привести к тому, что холодильник LG перестанет морозить, делятся на категории:

• механические повреждения, связанные с установкой рефрижератора, и в период его работы;
• нарушение правил эксплуатации;
• заводские дефекты;
• износ деталей.

Чаще случается, в холодильнике LG не морозит холодильная камера. Но если не устранить неисправность, вскоре откажет морозилка. В контуре рефрижератора с одним компрессором в первую очередь хладагент поддерживает глубокий минус в нижней камере. В плюсовую зону фреон поступает по остаточному принципу. Однако именно в холодной зоне расположен термостат или датчики включения компрессора. Если вверху не хватает холода, компрессор работает без останова и вскоре сломается. А это прямая причина, почему холодильник LG перестанет морозить.

В верхней камере могут быть незначительные поломки, которые необходимо устранить:

• неисправность датчика температуры или теплового реле;
• неплотно закрытый контур;
• не работает капельная система оттайки или забился дренаж отвода конденсата.

При этом в холодильнике LG не только не морозит плюсовой отдел – появляются предпосылки к плохой работе морозильной камеры. Если компрессор, который не отключается, перегреется или заклинит – замена его обойдется очень дорого.

Что проверить в первую очередь, если не морозит морозильная камера в холодильнике LG No Frost

Порой, морозилка не морозит не из-за поломок самого агрегата, а из-за простой невнимательности при эксплуатации. Перед тем, как вынести своему холодильнику вердикт «сломался», обязательно посмотрите на данные терморегулятора. Оптимальное положение, при котором и продукты в норме, и нет чрезмерной нагрузки на мотор – между 3 и 4, что соответствует минус 18-19 градусам Цельсия. Быть может, вы по неосторожности сами выкрутили регулятор на минимум, отчего в морозилке и наступила «оттепель»?

Не менее распространенная причина – намерзание льда. Если его так много, что уплотнитель прилегает неплотно, в морозилку попадает теплый воздух. Во время, когда мотор «отдыхает», лед тает и под холодильником образуется лужа. Необходимо разморозить холодильник (размораживание холодильника LG No Frost) и тщательно протереть резиновый уплотнитель.

Если же температурный режим выбран верно и ледяных глыб не обнаружено, а морозильная камера по-прежнему не работает, значит, возникла какая-то неполадка.

Не морозит морозильная камера

Если холодильник не морозит, тогда в первую очередь стоит разобраться в причинах возникновения проблемы. При этом стоит учитывать, что в двухкамерной технике с одним компрессором применяется раздельное регулирование температур.

В холодильниках с одним компрессором

Все причины того, что холодильник плохо морозит, можно разделить на такие группы:

• заводские дефекты;
• износ комплектующих;
• механические повреждения, появившиеся при неаккуратоной установке и эксплуатации;
• грубое нарушение правил использования оборудования.

Чаще поломки возникают в холодильной камере. Но при отсутствии профессионального ремонта проблемы могут появиться и в морозилке. В моделях холодильников ЛДЖИ с одним компрессором хладагент попадает непосредственно в нижнюю камеру, а в верхнюю камеру поступает по остаточному принципу. При этом термостат или датчик размещаются в минусовой зоне. При недостаточном количестве холодного воздуха вверху компрессор работает в беспрерывном режиме, что быстро приводит к неисправности. Именно выход из строя мотор-компрессора чаще всего бывает причиной, из-за которой холодильник перестал морозить.

Возможны и менее значительные поломки:

• засор капиллярной трубки;
• недостаточная плотность закрытия контура;
• неисправность реле или датчика;
• засор дренажа отвода конденсата.

Плохо, если компрессор перегреется или его заклинит. В таком случае замена деталей и ремонт холодильника обойдутся недешево.

В холодильниках с двумя компрессорами

При наличии двух компрессоров верхняя и нижняя камеры имеют независимые контуры охлаждения. Каждая из них обладает собственным модулем управления. В таком случае можно отключить морозильную камеру, при этом верхняя камера будет работать в обычном режиме.

Верхняя или нижняя камеры в холодильнике с двумя компрессорами не морозят по таким причинам:

• утечка фреона;
• электронный блок перестал работать;
• поломка компрессора.

Чаще всего случается утечка хладагента, хотя при выявлении такой проблемы не стоит исключать и другие неисправности.

Инструкция по самостоятельной диагностике

Устранить проблему, почему плохо морозит холодильник, можно собственными силами. Перед тем как проводить диагностику, необходимо удостовериться в том, что техника установлена правильно, а дверцы плотно прилегают. Подключение допускается только к исправной розетке. К холодильнику лучше подвести отдельный источник электроэнергии.

Иногда техника подключена, но не запускается. Возможно неисправна розетка. Если после проверки было установлено, что все условия соблюдены, то можно приступать непосредственно к диагностике. Если холодильник и основные элементы не работают, то проводят диагностику.

Неисправности ищут в такой последовательности:

1. Найти кнопку «Размораживание». Она устанавливается на корпусе или внутри камеры. В процессе эксплуатации холодильника жильцы могут случайно нажать на кнопку. В результате он работает, но не охлаждает. Лужа вокруг холодильника и порча продукта, это не все, с чем может столкнуться потребитель.
2. Проверить уплотнители по всему периметру дверей обеих камер. В процессе эксплуатации холодильник плохо морозит. А это значит, что происходит износ этих элементов. Уплотнитель постепенно теряет свою эластичность, что ведет к сдавливанию. Поврежденные элементы подлежат срочной замене. Зачастую такие неисправности наблюдаются в технике, которая прослужила уже ни один год. Вместе с этим важно проверить, или морозилка морозит правильно, и нет ледового покрытия по периметру дверей. Лед на стенках препятствует плотному прилеганию дверей и повреждает уплотнитель. При необходимости проводится размораживание холодильной камеры.
3. Если не охлаждает холодильник, проверить датчик. Проверка исправности элемента осуществляется регулировкой температуры. В старых моделях настройка осуществляется специальной клавишей или поворотным диском, который имеет соответствующие отметки. В современных холодильниках за управление отвечает специальная панель. На табло высвечивается установленная температура. Если после регулировки морозилка не морозит, то можно смело утверждать, что причина проблемы заключена в неисправности датчика. В случае необходимости проводится его замена. Так можно устранить причину, почему холодильник перестал морозить.
4. Если после разморозки холодильник не охлаждает, то стоит проверить состояние мотора. Он находится в нижней нише техники. Чтобы проверить его состояние, необходимо поднести руку. Если мотор сильно нагрелся, то возможно включилась тепловая защита. Чтобы быстро охладить силовой агрегат, холодильник отодвигают от стены. В нишу обеспечивают подачу свежего прохладного воздуха. Через некоторое время технику включают. Если все работает исправно, то причина крылась в том, что двигатель работает неисправно. Но, если морозильная камера работает некорректно, то причина кроется в другом.
5. Если перестал морозить холодильник, то стоит измерить напряжение на моторе. Для этого понадобится тестер. Если измерение показало отсутствие напряжения, то с высокой вероятностью можно утверждать, что терморегулятор вышел из строя.

Проверяем проводку

Убедимся, что питание поступает к холодильнику. Для этого открываем дверь и смотрим, включается ли свет. При отсутствии — выключаем аппарат из сети и приступаем к проверке состояния кабеля, вилки и розетки:

• Провод. При наличии внешних повреждений лучше не пытаться замотать его изолентой, заменяем шнур полностью.
• С вилкой также могут возникнуть проблемы. Если вилка разбирается, а вы обладаете должными навыками — чиним. Бывают также и неразборные версии. В таком случае без замены не обойтись.
• Осматриваем розетку. Если наблюдается треск, вилка неплотно вставляется и ходит, то можем устранить неполадку за полчаса с помощью прямых рук и соответствующих инструментов.

Если неполадки исчезли, приборы функционируют нормально, то можете считать себя счастливчиком. В противном случае проблема кроется во внутренних механизмах.

Диагностика компрессора

Компрессор — сердце любого холодильника, от его эффективной работы зависит скорость набора нужной температуры в камере.

Выход из строя компрессора — самая затратная часть ремонта холодильника.

Проблемы с компрессором могут быть вызваны неисправностями электрической или механической части агрегата. Проверить электрическую часть просто. Для этого в арсенале «домашнего диагноста» достаточно иметь лишь мультиметр.

Перед проведением замеров необходимо удостовериться, что агрегат отключен от электрической сети!

Чтобы получить доступ к клеммам компрессора, с его корпуса необходимо демонтировать пуско-защитное реле.

Правая клемма — вывод рабочей обмотки, левая — пусковой обмотки. Верхний вывод является общей точкой двух обмоток мотора холодильника.

Для диагностики необходимо отдельно измерить сопротивление обеих обмоток, а также их общее сопротивление. Для проверки рабочей обмотки замер производится правой и верхней клеммами, пусковой — между левым и верхним выводами.

Как правило, у компрессоров небольшой мощности сопротивление рабочей обмотки находится в пределах 15 Ом, пусковой — около 20 Ом.

Третий замер производится для проверки общей целостности обмоток, для чего измеряют сопротивление между правым и левым выводами клеммной коробки компрессора. В случае нормального состояния обмоток, прибор должен показать суммарное сопротивление двух обмоток (сумму результатов измерений, полученных чуть ранее). Как правило, суммарный результат должен составить 30-35 Ом.

Дополнительно следует удостовериться в отсутствии замыкания обмоток на корпус компрессора. При исправной электрической части все три замера должны показать отсутствие цепи для протекания электрического тока.

Номинальные значения сопротивлений обмоток для конкретной модели компрессора лучше всего найти в Интернете.

Проверка механической части агрегата потребует разгерметизации контура охлаждения. Ее лучше доверить специалисту, имеющему в своем арсенале необходимое оборудование. Для выполнения таких работ потребуются:

• труборез;
• инструмент для вальцовки труб;
• манометр;
• соединительные шланги;
• электронные весы;
• вакуумный насос;
• газовая горелка;
• набор муфт для соединения.

Сама проверка сводится к подключению к диагностируемому компрессору манометра и измерению создаваемого им давления в магистрали. Если после включения холодильника манометр показывает 4 бар и более — компрессор исправен. В противном случае он подлежит замене.

Диагностика капиллярной системы

В случае, когда компрессор работает исправно, а холодильник не производит холод должным образом, вероятной причиной неисправности может выступать засор капиллярной трубки. Данная проблема препятствует нормальной циркуляции хладагента и не позволяет агрегату нормально работать.

Косвенно проблему можно диагностировать по температуре нагнетательного штуцера компрессора. Если он быстро нагревается, но спустя пару минут остывает — с большой долей вероятности можно говорить об имеющемся засоре в капиллярной системе холодильника.

Можно определить засор путем ощупывания поверхности конденсатора. Если он имеет неравномерный нагрев по всей площади или часть его поверхности и вовсе остается холодной, то это также свидетельствует об имеющемся засоре.

Более точно поставить диагноз можно после разгерметизации системы. Достаточно подключить манометр к заправочному патрубку. Если при работающем компрессоре прибор показывает отрицательные значения (образование вакуума), а после выключения агрегата давление в системе остается неизменным или нарастает очень медленно — засор капиллярной системы очевиден.

Вероятные виновники — фильтр-осушитель или капиллярная трубка. При забитом мусором фильтре его просто заменяют новым, а вот в случае засора капиллярной трубки пытаются «продавить» систему при помощи гидравлического пресса.

Диагностика терморегулятора

Терморегулятор отвечает за поддержание в холодильной камере заданной температуры. По своей сути это обычный выключатель, который включает или выключает компрессор при достижении нужных температур внутри устройства.

Если холодильник не включается вовсе или, наоборот, работает без остановки, вероятная причина поломки — выход из строя терморегулятора.

Проверить его просто. В случае, когда компрессор не запускается, нужно замкнуть между собой три провода, подключаемые к узлу, после чего включить холодильник в сеть. В старых моделях холодильников для подключения терморегулятора использовалось два провода. Замыкать их нужно между собой. Если компрессор запустится — виновник найден и его предстоит заменить.

Когда выключения компрессора не происходит, можно предположить, что регулятор вышел из строя и остался в замкнутом положении. Он также подлежит замене.

Замена не представляет особой сложности, главное, при установке нового узла не допускать переломов и замятия сильфонной трубки с газом, отвечающей за срабатывание контактной части узла.

При поиске неисправностей системы No Frost методология проверки компрессора и капиллярной системы остаются теми же. Но поскольку в системе появляются новые элементы, остановимся на их проверке более детально.

Проверка вентилятора

Вентилятор — ключевой узел системы No Frost. Именно он обеспечивает принудительную циркуляцию холодного воздуха внутри камеры холодильника. Чтобы проверить его работоспособность, достаточно прислушаться к работе агрегата. Шум работающего вентилятора слышен и «невооруженным» ухом. Также можно приложить руку к выходам воздушных каналов и удостовериться, что из них поступает воздух.

Чтобы убедиться в работе вентилятора визуально, придется снять защитный кожух морозильной камеры, представляющий собой ее заднюю стенку. При осмотре вентилятора нелишним будет уделить внимание его крыльчатке. Лопасти не должны иметь сколов и трещин.

Диагностика системы оттаивания

В холодильниках No Frost особое внимание уделяется чистоте испарителя ото льда и снеговой «шубы». Ведь препятствование прохождению воздуха, нагнетаемого вентилятором, снижает его количество и приводит к недостаточному охлаждению камеры. Как следствие, возрастает потребление электроэнергии и увеличивается нагрузка на компрессор.

Работает система следующим образом. По истечении времени, заданного таймером оттаивания (в зависимости от производителя от 4 до 24 часов), компрессор выключается, и в течение 15-20 минут испаритель нагревается ТЭНом. В результате вся образовавшаяся за цикл работы наледь оттаивает и удаляется в дренажную систему холодильника.

Как это ни парадоксально звучит, но перед диагностикой холодильник No Frost желательно разморозить, дав ему постоять выключенным в течение 10-12 часов. Это может решить проблему оттаивания испарителя без дальнейшего вмешательства.

Работоспособность системы проверяется следующим образом:

1. Демонтируются защитный кожух морозильной камеры и пластиковая панель с вентилятором, установленная за ним.
2. В зависимости от типа таймера (электронный или механический), на его корпусе либо нажимается кнопка принудительного включения режима оттаивания, либо проворачивается рукоятка (по ходу часовой стрелки) до характерного щелчка.

При этом работа компрессора должна прекратиться, а ТЭНы оттаивания должны начать нагреваться.

Если нагрев ТЭНов не происходит, необходимо убедиться в целостности нагревательных элементов (их номинальное сопротивление составляет 200-300 Ом) и нормальной работе термореле. Одно из них, отвечающее за включение цепи при достижении порога низкой температуры, является нормально разомкнутым. Оно коммутирует цепь при достижении температуры, равной — 10 ° С. Второе реле — нормально замкнутое, его назначение — защита испарителя от перегрева. Реле разрывает цепь питания ТЭНа при достижении температуры в + 10 ° С. Неисправные компоненты системы заменяются новыми.

Если проверка ТЭНа и термореле указывает на их исправность, то единственным «подозреваемым» остается таймер оттаивания. Его необходимо заменить новым узлом такой же модели или компонентом, обладающим теми же характеристиками.

Причины, по которым в холодильнике LG морозильная камера не морозит

Если холодильник LG оборудован двумя компрессорами, каждый имеет свой контур охлаждения и собственное управление. При неисправности морозильника его можно отключить, холодильник LG будет морозить. Причинами, почему не морозит низ, может быть утечка фреона, неисправность компрессора или отказ электронного блока.

В однокомпрессорном холодильнике LG морозильник плохо морозит, если неисправен компрессор, или произошла утечка фреона. Иногда бывает, мотор не может запуститься из-за неисправности пускового реле. В электронной схеме управления шкафа появляются сбои из-за подключения напрямую, без стабилизатора напряжения. Редко, но выходит из строя терморегулятор морозильной камеры. В любом случае нужно разморозить шкаф и вызвать мастера для диагностики.

Выдернут шнур

Прежде чем вызывать мастера, необходимо проверить, подключено ли устройство к электросети, горит ли индикатор электричества. Может оказаться, что проблемы нет, и ваш двухкамерный друг работает исправно — нужно только включить его в розетку.

Неправильная установка

Частая причина, почему не морозит холодильник – неправильный выбор места установки. На задней стенке холодильника находится конденсатор – змеевик, по которому прокачивается фреон. Через него он отдает тепло, отобранное из камер. В некоторых моделях конденсатор находится в боковых стенках.

Если к змеевику нет доступа воздуха, или он плохо циркулирует, фреон не будет успевать охлаждаться. Из-за этого в камерах будет высокая температура. Создастся впечатление, что холодильник не охлаждает. Возможные причины:

1. Задняя стенка холодильника близко придвинута к стене помещения;
2. Техника или мебель расположены близко к боковым стенкам;
3. Сразу над холодильником расположены навесные шкафчики или полки.

Чтобы избежать проблем – посмотрите инструкцию. В ней должны быть указаны минимальные расстояния, зазоры от стенок до других предметов мебели. Если ее нет, воспользуйтесь этими рекомендациями:

• Минимальное расстояние от задней стенки – 10 см;
• Зазор между боковыми стенками и другими предметами мебели – 3-5 см;
• Если в боковых стенках находится конденсатор – 5-10 см;
• Расстояние от верха холодильника до навесной мебели – 10 и более см.

Включен режим разморозки

Иногда можно не заметить или просто забыть, что холодильник работает в режиме разморозки. Следует просто переключить его в режим охлаждения.

Утечка фреона

Если компрессор постоянно работает без отключения, а холодильник плохо охлаждает, то возможно повреждение охлаждающего контура. Постепенно температура во внутреннем пространстве поднимается. При повреждении контура образуется брешь, через которую из системы утекает фреон.

Установить причины, почему холодильник не морозит, можно самостоятельно. Для этого достаточно проверить состояние конденсатора рукой. Если решетка горячая, то прибор работает нормально. При повреждении контура конденсатор холодный, что и свидетельствует об утечки фреона.

Чтобы устранить неполадку, почему холодильник не холодит, необходимо тщательно проверить систему и обнаружить повреждение. Брешь перекрывают и заливают новый хладагент. В систему рекомендовано заправлять фреон той же марки, что и раньше. В ином случае техника может начать работать некорректно. Нередко это становится причиной того, что холодильник слабо морозит.

Сломался датчик температуры

Зачастую если современный холодильник не морозит – глючит датчика температуры. Из-за передачи неверных показаний в «электронный мозг», система не подает сигнал на включение компрессора. Новый стоит недорого, но срок эксплуатации напрямую зависит от качества датчика.

В технике старого формата, выходит из строя так называемое термореле (термостат), подробнее о ремонте здесь.

Включили режим и забыли

Бытовая рутина заставляет нас забывать о том, что режим холодильника выставлен для работы в режиме разморозки. В этом случае холод не вырабатывается, потому что компрессор не работает. А звук вращения ротора можно и не расслышать, если вы думаете, что двигатель должен работать. Это сама простая «неисправность» – просто переключите агрегат в нормальный режим работы.

Плохо закрыта дверца

Это не обязательно может быть видимая щель. Даже минимальный зазор в полмиллиметра между корпусом агрегата резиновым уплотнителем дверцы делает невозможной стабильную работу компрессора. Тепло, постоянно циркулирующее через щель по кругу, заставляет хладогенератор постоянно перекачивать фреон и не отключаться. Из-за этого холодильник может издавать посторонние звуки. Причиной могут быть:

• Налипший кусочек пищи;
• Залом на уплотнителе;
• Ослабли фиксаторы дверцы.

Водяные пары в системе

Неочевидные вещи новичков смущают: ленятся делать правильно бывалые мастера. Во фреоновом контуре компрессорного холодильника неспроста стоит водяной фильтр. Если негодный, мороза не будет. Вот как получается. Каждый холодильник работает, переходя четыре состояния фреона:

1. Сжатие;
2. Конденсация;
3. Расширение;
4. Испарение.

Сжатием занят компрессор, если фильтр, идущий вослед, неисправен, мотор натужно гудит. Громче обычного. Конденсация осуществляется змеевиком, расположенным позади холодильника. Пар фреона оседает, превращается во влагу. Процесс происходит под высоким давлением, сопровождается удивительно больших размеров выделением теплоты. Задняя стенка холодильника такая горячая. Остужается кухонным воздухом, путем естественной конвекции. Большего не требуется.

Фреон превращается во влагу, теперь жидкости нужно пройти через капиллярную трубку для расширения. Понижается давление, жидкость достигает испарителя, переходя в газообразное состояние. Забирая море энергии холодильной камеры. Цикл повторяется заново. Температура испарителя отрицательная.

Теперь смотрите, что получится, попади внутрь влага. Часто просачивается, характеризуясь неимоверной проникающей способностью. Проходя через капилляр вместе с фреоном, становится льдом. Диаметр трубки составляет доли миллиметра. Скоро получается прочная пробка, нарушающая циркуляцию фреона. В результате компрессор пытается протолкнуть газ конденсору, терпит неудачу. Мотор начинает натужно гудеть. Оттаять холодильник, потом включить снова, агрегат станет морозить, пока не повторится образование ледяной пробки.

Удалением воды занят фильтр. Выглядит снаружи толстой медной трубкой. Мастер, заправляя фреон, должен предварительно проверить герметичность тракта течеискателем, откачать среду до образования вакуума, заменить параллельно фильтр. Нарушение технологии увеличивает шанс устранения поломки не до конца. Процесс быстро повторится в считаные недели. Первые дни холодильник будет работать исправно.

Вакуумный насос должен применяться перед закачкой фреона. Разреженная среда поможет очистке тракта загрязнений, включая капли воды. Почувствовав вакуум, самая распространенная жидкость планеты, испаряется даже при низких температурах. Подержите канал разреженным длительный промежуток времени. Четверть часа. Капилляр тонкий, дайте время загрязнениям пройти через узкий элемент для очистки системы. В противном случае результат будет прежним: первые дни исправная работа, затем поломка аналогичного рода, которая устранена мастером.

Что будет, заправь неопытный мастер фреона слишком много? Канал работает при повышенном давлении, значит, нарушены условия нормального испарения, конденсации хладагента. Возможен разрыв швов, трубок, змеевиков. Недостаточное количество фреона приведет к тому, что режимы холодильника перестанут выдерживаться, температура станет выше нужной. Таким образом плавно выводим вторую причину, почему не морозит холодильник.

Износ уплотнителя

Уплотняющая прокладка в современных холодильниках делается из мягкой магнитной резины, чтобы материал плотно прилегал по всему периметру дверцы. Если резина прокладки дала трещину или порвалась, отремонтировать ее не выйдет – нужно покупать новый уплотнитель.

При наличии щели компрессор может работать постоянно, но холод будет выходить через щель, и морозить агрегат не будет на должном уровне. Не зарьтесь на дешевые предложения, лучше купите оригинальную прокладку, которая точно прослужит намного дольше, чем подделка.

Повышенная и неестественная жесткость уплотнителя может наступить от старости или от контакта с чистящими средствами. Замена не обязательна – можно попробовать вернуть пластичность резине домашними способами. Это может оказаться быстрее и дешевле, чем обращаться в сервисный центр. После демонтажа уплотнителя сделайте следующее: горячей водой прогрейте резину в течение 15-30 минут.

Чтобы снять уплотнитель и не повредить его, сначала выясните, как он закреплен. Часто он фиксируется на клей или специальную монтажную пену, и тогда его можно просто оторвать без повреждений. Второй случай – крепление на заклепки или другие виды метизов. Способ демонтажа следует подбирать на месте – спиливать заклепки, срубывать зубилом их или срезать болгаркой.

Снятие уплотнителя дверцы в холодильнике LG

Купирование системы охлаждения

В процессе использования бытовой техники часто наблюдается купирование капиллярной трубки и фильтра-осушителя. Основной причиной возникновения засора является использование некачественного фреона, который содержит большое количество влаги. Это наблюдается и при неправильной дозаправке. Процесс проводится только при условии предварительной вакуумизации.

Без этого хладагент начнет испаряться. Испарение сопровождается образованием воды, которая в дальнейшем замерзает и образует пробку. Эта причина приводит к тому, что не работает холодильная камера или холодильник слабо морозит.

Что касается фильтров, то они предназначены для того, чтобы предотвратить попадания влаги в систему. При износе осушителя возникает вероятность образования ледяного засора. Причиной купирования могут стать и твердые частицы. Это могут быть продукты износа компрессора и других элементов системы. Это объясняет, почему холодильник не холодит.

При купировании системы охлаждения холодильник гудит, но не холодит. Причиной такого нехарактерного шума является то, что двигатель вынужден работать под большой нагрузкой. Он вынужден проталкивать фреон, несмотря на образованный засор. Чтобы устранить неисправность, необходимо вызвать профессионалов. С помощью специального гидравлического оборудования проводят очистку системы. Засоренные трубки продувают, а изношенный фильтр-осушитель заменяют.

Сгорел или перегрелся мотор компрессора

О том, что вышел из строя мотор компрессора, можно понять по таким признакам:

1. При открывании двери свет загорается, но сам холодильник не работает и не охлаждает продукты.
2. Мотор включается и практически сразу отключается. Перед выключением можно услышать щелчок реле (подробнее о странных звуках). Свет при этом горит, но ни одна из камер не морозит.
3. Электродвигатель гудит, но охлаждения нет.

При такой поломке требуется замена элемента.

Если компрессор перегревается, устройство тоже может не морозить. Причиной обычно становится выход из строя пускозащитного реле. Для ремонта необходимо обращаться к специалисту.

Повреждение испарителя

С испарителем (радиатор на задней стенке) могут быть такие проблемы:

1. Засорение маслом. Для устранения неисправности нужно распаять систему там, где соединяется компрессор и капиллярная трубка. Испаритель, капиллярная и всасывающая трубка промываются жидким хладоном.
2. Протечка фреона. Необходима замена испарителя.
3. Холодильник работает беспрерывно (временно не отключается). Это говорит об отсутствии контакта всасывающей трубки испарителя и сифонной трубки терморегулятора.

Умерший ТЭН разморозки

Иногда, если холодильник не морозит, забиваются наледью тепло-выводящие воздушные полости. Это происходит когда перегорает ТЭН, отвечающий за разморозку льда в этих полостях.

Для диагностирования проблемы необходимо разморозить камеры, а затем проверить работоспособность ТЭНа. Это универсальный элемент, который способствует оттаиванию льда и снежного покрова.

Забита капиллярная трубка

Засор капиллярной трубки – достаточно распространенная проблема у старых моделей холодильников. Контур является наиболее уязвимым местом всего устройства.

Отремонтировать в домашних условиях очень тяжело, но все же можно.

Для начала нужно иметь весь необходимый инструмент, оборудование для заправки фреона и хладагент. Если всего этого нет, необходимо обращаться в сервисный центр.

Для самостоятельного ремонта существует несколько схем:

1. Не прочищать, а вырезать забитую часть контура. Срез делают примерно в 20 мм от места, где в капилляр поступает фреон. Такой способ ремонта не подходит в тех случаях, когда засор находится намного дальше.
2. Прочистить трубку при помощи сжатого азота. Производить впрыск необходимо в обратном направлении от движения фреона. Для ремонта нужен продувочный пресс.
3. Если продувка не помогла, произведите демонтаж испарителя, нагрейте его в горячей воде и повторите процедуру.
4. Отрезать трубку от фильтра. С отрезанной стороны припаивается медная трубка с внутренним сечением в 6 мм. К ней подключается манометр на шланге, а затем вся конструкция крепится к нагнетательному выводу. Перед выполнением последнего действия необходимо залить в шланг около 10 мл растворителя. Мотор включается до достижения 25 атмосфер, а затем отключается. Если засор остался, процедура повторяется. В некоторых случаях требуется до 30 циклов.

Если приведенные способы не работают, придется заменить капиллярную систему.

Из-за выхода из строя воздушного датчика

Такие элементы идут, как правило, на моделях с электронным управлением. Если модуль сбоит, то он начинает подавать неверные команды или вовсе затихает. В результате пусковое реле не получает указаний и компрессор не запускается. Двигатель при этом может работать в штатном режиме, но с заметными перерывами.

Ремонт воздушного датчика требует не только знания дела, но и соответствующего оборудования, стоимость которого иной раз превышает цену самого модуля. Поэтому обслуживание лучше доверить специалистам сервисного центра.

Примерз вентилятор

Такая проблема может появиться у устройств, оснащенных системой No Frost.

1. Если в устройстве примерз вентилятор, нарушается температурный режим всей охладительной системы. Случается крайне редко, поможет полная разморозка.
2. Вентилятор работает непрерывно, издавая характерный жужжащий звук. Система не может охладить камеры до требуемой температуры из-за льда намерзшего в воздушных путях. Для решения проблемы необходимо размораживать холодильник в течение 12 часов.

Засор фильтра-осушителя

В фреоновой магистрали есть фильтр-осушитель. В системе он находится между капиллярной трубкой и компрессором. Его задача – вытягивать из системы излишки воды и загрязнение. Со временем он может засориться и снизить пропускную способность фреоновой магистрали. Это приведет к снижению эффективности работы холодильника.

Специалисты рекомендуют при любом ремонте менять фильтр-осушитель. Это необходимо делать при дозаправке или замене хладагента, или компрессорного масла.  Определить его состояние визуально невозможно, он запаян в металлический корпус. Решать эту проблему должен специалист.

Фильтры-осушители с разным диаметром трубок и объемом элемента

Из-за выхода из строя клапана переключения

Если температура в камере недостаточная низкая, то причиной тому может быть неисправный клапан переключения. Очень часто элемент коротит на охлаждении независимых камер – холодильной и морозильной, подгоняя обе под одно значение. То есть, в морозилке нагнетается такая же температура, как и в основном отсеке.

Эта проблема особенно актуальна для оборудования с системой NoFrost на одном компрессоре.

Так же, как в случае с термостатом, практичность ремонта клапана переключения под большим вопросом. Легче и дешевле его поменять на новый.

Глюки электронных блоков

Во время поломки блока управления холодильник может вести себя непредсказуемо или же вовсе не работать. Температура в разных камерах будет прыгать. Устройство может включаться всего на несколько секунд, а затем снова отключаться.

В современных моделях поломка сопровождается световыми (мигает или горит красный светодиод) или звуковыми сигналами, которые оповещают об увеличении температуры.

Те, что с дисплеем, выдают текстовое сообщение с ошибкой на жидкокристаллическом экране.

Чаще всего причиной является попадание влаги. Обычно это происходит при разморозке. Нужно будет отремонтировать модуль управления или заменить его в сборе.

Неправильная замена хладагента и масла

Если холодильник работает, но не охлаждает сразу после ремонта – возможны проблемы с хладагентом. Но перед тем как делать выводы, включите его на 15-30 минут (в зависимости от загрузки). Если продукты не будут охлаждаться, возможно следующее:

1. Заправили недостаточно хладагента;
2. Вместо R134a заправили R600a фреон;
3. Не произведена замена масла при смене хладагента;
4. Заправлено несовместимое с фреоном масло.

Определить, что послужило причиной плохого охлаждения может только специалист. К тому же, у него должен быть газоанализатор. Это прибор, позволяющий определить состав и тип заправленного фреона. Поэтому никогда не отпускайте мастера, не убедившись в качественной работе холодильника. Если хотите узнать больше о замене хладагентов, рекомендуем статью: R-134a или R-600a: какой фреон лучше, выгоднее, эффективнее.

Поломка ТРВ

Для нормальной работы холодильника в испаритель должно подаваться дозированное количество хладагента. Если подать больше чем нужно – он испарится не полностью. Если меньше чем нужно – количества вскипевшего фреона будет недостаточно для охлаждения.

За количество хладагента отвечает ТРВ (терморегулирующий вентиль, термостат). Они могут быть разной конструкции. Но со временем выходят из строя. Определить поломку ТРВ самостоятельно невозможно. У проблемы такие же симптомы, как у многих других неисправностей. Некоторые ТРВ можно починить, другие подлежат замене. Принимать решение должен холодильщик.

ТРВ, капиллярная трубка и фильтр-осушитель

Окисление и ржавчина внутри и снаружи важных модулей

Из-за не правильно проведенного ремонта в герметично запаянную систему, попадает влага и коррозия разрушает стенки трубок, появляются микро-отверстия, через которые хладагент поступает в окружающую среду. Постепенно повышается температура в морозильной камере. Тут поможет только перепайка поврежденных участков на новые.

Если вовремя не обратить внимание на проблему, компрессор сломается из-за постоянной работы.

Снаружи пятна коррозии удаляются при помощи преобразователей ржавчины. Их можно найти в специализированных магазинах. Также вместо средства, можно использовать 9-процентный уксус.

Механические и химические повреждения

На корпусе могут появиться пробоины и трещины. Обычно такие повреждения возникают при неправильной транспортировке в случае переезда.

Через пробоины в холодильную камеру проникает теплый воздух. Температура не достигает требуемого уровня, из-за чего компрессор постоянно работает, но не может охладить камеры.

Небольшие трещины можно отремонтировать своими силами. Устройство нужно разморозить и просушить. Поврежденное место вырезается и заполняется новым изоляционным материалом, например кусками пенопласта. Закрепить куски можно монтажной пеной, обрезав лишнее после затвердения.

Следует помнить, что есть зоны с повышенной вероятностью появления трещин. Это места всех креплений, например, дверей. Чрезмерное затягивание болтов может приводить к поломкам.

Химические повреждения обычно возникают при мытье. Нельзя использовать агрессивную химию. Если снаружи слой эмали повредился, его нужно восстановить, чтобы предупредить распространение ржавчины.

Проблемы в устройствах с NoFrost

Холодильники, у которых есть дисплей или есть надпись NoFrost, управляются с помощью электронного блока. Всеми процессами в таких устройствах «руководит» модуль. Работает он на основании данных, полученных от датчиков из разных климатических зон и систем устройства. Принцип охлаждения холодильной камеры в моделях такого типа заключается в принудительном нагнетании холодного воздуха из зоны испарителя. Для этого установлен специальный вентилятор и заслонка, которая открываясь дает возможность холодным потокам проникать в холодильное отделение. Работой этой заслонки также управляет электронный блок.

Когда информация о повышении температуры выше заданных параметров поступает от датчиков в модуль, заслонка открывается и происходит охлаждение холодильной камеры. Причины, по которым может не охлаждаться холодильное отделение, но морозилка при этом будет продолжать исправно работать рассмотрим ниже. Перечисленные ниже поломки характерны только для холодильников с электронным управлением.

Неисправный модуль

Одной из самых сложных и дорогих в ремонте неисправностью является выход из строя управляющего модуля. Если «мозги» холодильника перестают корректно функционировать или неверно оперировать полученной с датчиков информацией, то это может привести выходу одной из камер или устройства в целом. Модуль может не полностью выйти из строя, а может быть поврежден какой-то из его отделов, отвечающий за тот или иной процесс. Например сигнал на открытие заслонки из процессора подается на исполнительный симистор, а тот в свою очередь никак не реагирует. Такая же ситуация может быть и с включением вентилятора, компрессора и других узлов. Самостоятельная диагностика и ремонт такой поломки невозможны. Для выявления и устранения неполадок с электронным блоком потребуется помощь квалифицированного специалиста, причем не только мастера по холодильному оборудованию, а электронщика.

Сломана заслонка

Довольно часто встречающейся поломкой в устройствах такого типа является выход из строя заслонки, перекрывающей доступ холодных потоков в холодильную камеру. Проявляться эта проблема может по-разному, в зависимости от того в каком положении остановилась заслонка. Если в открытом, то холодильное отделение будет сильно перемораживать, и температура понизится ниже заданных параметров. Если заслонка перестала открываться, то в холодильнике будет тепло. Причин выхода из строя заслонки может быть несколько.

Самой распространенной является ситуация, когда из-за некорректной работы системы оттайки намерзает лед, препятствующий открытию либо закрытию заслонки. В таком случае специалисту предстоит разобраться с элементами оттайки испарителя (ТЭН, датчик, таймер оттайки). Если какой-то из этих элементов вышел из строя, то потребуется его замена. Второй по популярности проблемой с заслонкой может быть выход из строя мотора, который приводит ее в действие. Такая проблема встречается реже и нужна будет замена дорогостоящего привода. Эта запчасть является уникальной для каждой модели холодильника и мастеру или сервисному центру потребуется некоторое время, чтоб найти необходимую и оригинальную.

Вентилятор

Вентилятор в холодильниках с системой оттайки NoFrost является одним из ключевых элементов системы охлаждения. При некорректной работе этого устройства обязательно возникнут проблемы с понижением температуры в камерах, а полная его остановка делает невозможным весь процесс охлаждения. Как и в случае с заслонкой, причиной неработающего вентилятора может быть образование льда, препятствующее его вращению. Такая неполадка чаще всего сопровождается характерным шумом на этапе, когда лопасти еще только начинают задевать лед. Когда льда намерзает достаточно, чтоб остановить вращение крыльчатки, холодильная камера перестанет остывать и со временем температура выровняется с комнатной. В таком случае потребуется разбираться с системой оттайки и системой терморегулирования.

Также вентилятор может выйти из строя просто от длительной эксплуатации. Ведь в основе его конструкции стоит обычный электромотор и при постоянной работе детали и механизмы в нем изнашиваются и со временем приходят в негодность. Вентилятор не ремонтируется, а меняется на новый. Для этого потребуется разборка морозильной камеры, за задней стенкой которой и расположена вся система охлаждения (в некоторых моделях место расположения вентилятора может отличаться). Чаще всего в рамках одной марки устройств) эта запчасть универсальна, но существуют модели на которых установлен и свой, оригинальный вентилятор, который придется заказывать и ждать довольно длительное время.

Датчики

Намораживание или наоборот повышение температуры в холодильном отделении может быть также вызвано сбоями в системе контроля над температурными показателями. В каждом отделе холодильника установлены специальные температурные датчики, которые информируют электронный блок о состоянии климата в тех или иных отделах. На основании сигналов от термодатчиков модуль управления запускает процессы охлаждения или наоборот переводит систему в режим сохранения необходимых температурных параметров. Если выходит из строя датчик холодильного отделения или начинает показывать данные ниже фактических, то электроника не будет открывать заслонку и включать режим охлаждения этого отдела, и температура будет выше заданной.

При диагностике соответствующей неисправности проверяются датчики, если есть возможность калибруются, если обнаружен выход его из строя, то заменяется на новый. В холодильной камере, в зависимости от функциональности устройства, может быть установлен как один термодатчик, так и несколько. Работу по замене должен производить специалист, понимающий принцип работы этого элемент. Датчик представляет собой терморезистор и в зависимости от того под какие параметры настроен блок управления подбирается датчик с нужными параметрами. Правильней заказывать оригинальный термодатчик, для конкретной модели, тогда точно не должно возникнуть никаких неполадок в будущем.

Проблема в устройствах с капельной оттайкой

Наряду с холодильниками с системой NoFrost производители продолжают выпускать и устройства с капельной оттайкой холодильной камеры. Это обусловлено стоимостью устройства, а также предпочтениями пользователя, ведь кроме механических отличий, есть еще и разница в типах охлаждения. В холодильной камере с NoFrost воздух более сухой и не накрытые продукты быстро обветриваются. В устройствах с капельным типом оттайки, при одинаковой температуре, климат более влажный, что благоприятно влияет на хранящиеся внутри продукты. Но недостатком капельных холодильников является необходимость периодической ручной разморозки из-за образования снежной шубы в морозильной камере.

Существуют также комбинированные холодильники, где в морозилке сухая заморозка и автоматическая оттайка, а в холодильной камере привычная «плачущая стенка». Но принцип работы холодильного отделения будет таким же как и в капельном устройстве. Для понижения температуры в холодильном отделении здесь используется отдельный контур с испарителем, установленным непосредственно в задней стенке камеры. Ниже приведена информация о возможных причинах повышения температурных показателей в холодильном отделении устройств такого типа.

Утечка хладагента

Основными элементами конструкции, которые обеспечивают охлаждение в холодильниках с капельной оттайкой являются компрессор, капилляр, испаритель и конденсатор. Магистрали по которым проходит хладагент могут быть выполнены из различных металлов. Испаритель холодильной камеры в большинстве случаев алюминиевый, так же как и контур обогрева двери морозилки. Внимание на эти элементы обращено не зря, ведь они в процессе эксплуатации наиболее подвержены коррозии из-за постоянной влаги и около нулевых температур. В подавляющем большинстве случаев именно в них появляются микротрещины через которые фреон получает доступ наружу. Изначально вся система заправляется при изготовлении на заводе и является герметичной и необслуживаемой. Но при появлении в ней утечки придется восстанавливать герметичность и заправлять хладагент заново.

Одним из первых признаков выхода фреона и станет повышение температуры в холодильном отделении из-за недостаточного давления в системе. Если утечка произошла в местах соединения трубок или в видимой части системы, то такая поломка устраняется путем герметизации и заправки. Но, как описано выше, наиболее частыми местами нарушения герметичности являются именно закрытые внутри стен холодильника элементы. Для восстановления работоспособности такого устройства потребуется капитальный ремонт с заменой испарителя или контура обогрева двери.

Засор капиллярной трубки

В компрессорных холодильниках потеря тепла достигается благодаря повышению давления и изменению состояния фреона. Для того, чтоб увеличить давление установлена тонкая капиллярная трубка с очень маленьким сечением. При длительной работе компрессора в систему начинает попадать мелкодисперсная пыль — это продукты износа трущихся в моторе элементов. Со временем пыль, смешанная с маслом и фреоном может забить тонкий капилляр. При нарушении проходимости системы может перестать охлаждаться одна из камер или устройство перестанет работать вовсе. Для ремонта такой неисправности потребуется разгерметизировать систему охлаждения, прочистить ее и снова заправить. Чаще всего такой ремонт сопровождается еще и заменой фильтра осушителя.

Сломан компрессор

В системе с одним компрессором для холодильной и морозильной камер перестанет происходить охлаждение при выходе мотора из строя. Но случается и так, что двигатель продолжает работать, но из-за износа внутренних деталей не может создать необходимое давление для прокачки системы фреоном. В таком случае сначала перестает охлаждаться холодильная камера, а через некоторое время мотор и вовсе может заклинить.

Обычно износ мотора сопровождается повышением шума при работе. Если было замечено, что холодильник стал громче работать и при этом температура в камере не соответствует заданной, стоит обратиться в мастерскую за помощью. Компрессор — не ремонтопригодное устройство и при выходе его из строя потребуется замена на новый. Замена мотора — это трудоемкий процесс при котором потребуется еще и полная заправка хладагентом, чистка капиллярной трубки и много других дополнительных манипуляций с холодильником.

Компрессор в двухкомпрессорной системе

В двухкомпрессорном холодильнике установлено по отдельному мотору на каждую камеру. Системы охлаждения в таких устройствах независимы друг от друга и при выходе одной из них, вторая продолжит исправно работать. Таким образом, при поломке мотора холодильной камеры, морозилка будет морозить. Проблемы с компрессором могут возникнуть либо от срока его службы, либо причиной может быть нарушение в других системах. Чаще всего двигатель ломается из-за перепадов напряжения в сети или из-за утечки фреона. Для избежания выхода из строя электроприборов советуют использовать стабилизатор напряжения в сети их подключения. А вот в случае образования утечки, помимо замены мотора, нужно будет восстановить герметичность системы, иначе новый двигатель прослужит недолго.

Действия при обнаружении неисправности в холодильнике LG

• Повредился дверной уплотнитель. В результате продолжительной эксплуатации дверной уплотнитель может лопнуть, потрескаться или отслоиться. Через образовавшиеся отверстия и трещины теплый воздух проникает в камеру, а холодный выходит из нее. Чтобы достичь нужной температуры, компрессору приходится дольше работать на охлаждение. Поврежденную уплотнительную ленту требуется сразу же заменить. Можно сделать это самостоятельно или воспользоваться услугами мастера.
• Неисправность в трубке испарителя. Патрубки, герметичность которых нарушена, надо заменить. После этого система снова заправляется фреоном.
• Замена термостата и датчиков. Диагностику неисправности и замену деталей следует доверить специалисту.
• Неисправность компрессора. При сбоях в реле компрессора контакты залипают, и мотор работает без пауз. В случае естественного износа этой детали, давление в трубе понижается и камера не охлаждается до нужной температуры. Чтобы починить холодильник, требуется вызвать мастера, который разберет устройство, заменит компрессор, закачает в систему фреон и запустит термодатчик. В завершении работы производится настройка и тестирование техники. Несмотря на то, что починка компрессора стоит довольно дорого, это может быть выгоднее, чем приобретение нового агрегата. Деталь может сломаться сразу после окончания гарантийного срока и ремонтировать ее все равно придется.
• Неправильно работает терморегулятор. Если температура в камере не соответствует заданному режиму, причиной может быть поломка терморегулятора. Этот элемент замыкает и размыкает контакты, регулируя работу двигателя. В процессе диагностики мастер подключает мотор устройства к сети напрямую и отслеживает изменения. Неисправный терморегулятор надо заменить.
• Не работает модуль управления. В современные модели холодильников встроена электронная система, обеспечивающая защиту от перепадов напряжения, короткого замыкания и других неполадок. Стабильную работу всех систем обеспечивает модуль управления. Если холодильник Индезит не отключается, это может быть связано с повреждением контактов или неправильной установкой программного обеспечения. Точную причину может выяснить только мастер. Если причиной неисправности не является модуль управления, на дисплее последнего отобразится код неполадки. Например, в холодильниках Бош на экране загорается код ошибки термодатчиков.
• Высокая температура. Нельзя размещать прибор около батарей центрального отопления, камина, радиатора, плиты или у окна, выходящего на солнечную сторону. У отдельных моделей сбои в работе начинаются уже при температуре воздуха +30 0C. Справиться с проблемой поможет перестановка техники или монтаж кондиционера. Холод до +5 0C тоже способен навредить устройству. По этой причине прибор нельзя ставить на балкон или оставлять на неотапливаемой даче.
• Режим замораживания. Холодильник может не выключаться из-за неправильно настроенного температурного режима. Не следует включать прибор на полную мощность, если он не перегружен скоропортящейся продукцией. В основной камере должна поддерживаться температура от 0 до +5 0C. Более низкие показатели перегружают двигатель и приводят к замерзанию продуктов.
• Засорились капилляры. Засор капиллярной трубки происходит из-за попадания органических частиц и других примесей через фильтр-осушитель. Причиной может быть и неграмотный ремонт детали, из-за которого в системе оказалась влага. Мастер прочищает капилляр сжатым азотом или продувочным прессом, после чего закачивает фреон. Если процедура не принесла результата, капилляр заменяется. Новая деталь должна соответствовать маркировке прибора.
• Вытек хладагент из системы. Мотор нагнетает в систему фреон, который отводит тепло от продуктов. Если целостность трубок, по которым движется хладагент, нарушена, он вытекает наружу. После этого происходит повышение температуры в камерах, и прибор работает безостановочно. Уровень хладагента восстанавливается путем дозаправки. Сделать это может специалист.
• Холодильник типа No Frost. Пользователи часто путают шум вентиляторов холодильников Аристон, Самсунг, Хотпоинт и других моделей с системой No Frost, с гудением компрессора. Вентилятор работает независимо от мотора и может включаться даже в период его отдыха. Чтобы подтвердить свои догадки, стоит внимательнее прислушаться к шуму прибора и обратить внимание на другие признаки его некорректного функционирования.

Как избежать поломок

Для того чтобы холодильник LG работал без перебоев и дорогостоящего ремонта, надо соблюдать несколько правил:

1. Следить за режимом работы холодильника, учитывая температуру воздуха в помещении.
2. Размораживать не реже 1 раза в год.
3. Во время размораживания не ставить внутрь холодильника посуду с горячей водой и не откалывать лед острыми предметами, т. к. они могут повредить алюминиевые капиллярные трубки, а это приведет к утечке хладагента.
4. Следить за состоянием уплотнителей и не держать двери холодильника открытыми длительное время.
5. При появлении первых признаков неисправности обращаться в сервисную службу.

Правильная эксплуатация холодильника LG, своевременный ремонт и замена вышедших из строя деталей гарантируют длительную службу морозильного оборудования данной марки.